马龙此次的台 湾交流访问,当地百姓很是热情,这才是真 正的两岸一家亲,和台当局的态度一比,简直是天壤之别。
马龙一到台 湾,民众都举着“欢迎马龙”的牌子,抢着要他的签名。不管是学校、体育场馆还是别的地方,马龙走到哪,人就围到哪。
大家都被马龙的球技和谦虚的态度给迷住了,从他身上能看到咱中华民族的拼搏精神。
台 湾民众这么喜欢马龙,不只是追个明星那么简单,这是对祖国大 陆的认同,是对两岸一家亲的深深感受。
这种热烈的欢迎和台当局的冷漠、敌意一对比,就知道台 湾百姓多想两岸交流,多讨厌台当局的那一套了。
台当局对军校是下了“黑手”,非让人家调整通识课程。就因为台当局“国安会”有要求,还得配合台当局行政管理机构“转型正义教育行动纲领”。
台当局防务主管部门的官员和各军官学校开了会,商量军校的通识教育里,“中国现代史”这门课得删掉,改成“世界历史”。
另外,语文(这里面还包括《孙子兵法》)和英文课程的学分都得缩减两学分,再新设“近代思想”与“人 权与民 主发展”课程。
可到了 11 月 29 号,台 军“人事参谋次长”又把各校代表召集起来,命令必 须按照新制课纲来办,一点商量的余地都不给。
台当局这是铁了心要搞“去中化”。这次删军校的“中国现代史”课程,就是为了配合那个“转型正义教育行动纲领”。
台当局防务主管部门为啥非得让各校配合?原来是“国安会”在后面一个劲地催着落实,台 湾地区萧美琴也在旁边跟着“瞎操心”,搞得这事就这么定下来了。
媒体人樊启明就问了,要是把“中国现代史”删了,那以后纪念对日抗战的军人节日怎么调整?
像 9 月 3 日军人节、7 月 7 日陆军节、8 月 14 日空军节,这些节日还有没有意义了?
台 湾网友也在网上开怼了,说台当局“小动作太多”“台 湾就知道内耗”“明明就是从中国大 陆到台 湾的,现在连中国史都不让说,太可悲了”“军校干脆改成黑熊官校得了”。
台 湾《中 国时 报》也发文批评,说台当局这些年,对军 队特 有的文化是一顿打 压。
以前“中国现代史”可是军校学生“政 治会考”的必考科目。现在,在“去中化”的影响下,台当局故意躲着这些历史不敢提。
军校教育本来就讲究兵学、科学、哲学结合,得有严格纪律,还得培养大格局、大眼光。
台当局这一删减语文课时数或者把《孙子兵法》课程删掉,对军校教育肯定没好处。
台 军退役将军栗正杰也火了,说这是不是想让大家为“台 独”去打仗?是不是想把军心都给洗了?还质问,把黄埔精神去掉行不行?以前报考军校那是一腔热血,现在台 军招人就知道谈钱谈待遇,要是把黄九游娱乐文化 九游app官方入口埔精神弄没了,那不是自S行为吗?
台当局,总是指着马龙去台 湾交流说是“统 战”,太小心眼了,也太没自信了。
马龙是谁?那是大家都尊敬的体育明星。他去台 湾交流交流,本来是能促 进两岸文化交流,让两岸百姓感情更好的好事。
结果呢,台当局非得恶意解读,这不是暴露了他们的“玻璃心”吗?他们对自己没信心,对两岸交流怕得要死,就怕百姓和大 陆接触多了,知道大 陆的好,就不支持他们的“台 独”想法了。
还有台当局搞的“核心关键技术清单”,这下可好,把台商企业的经营和智库研究都给坑惨了,两岸正常的交流合作也被挡在门外。
就说半导体,对 14 纳 米以下制程的制造和异质整合封装技术管得特别严。这么一来,那些拿补助的台商企业,管理人员想去大 陆都得经过严格审查,企业一点灵活操作的空间都没有,都不敢和台当局还有相关法人合作。
台 湾的法人、智库也怕踩红线,都自己定规矩,限 制内部人员去大 陆,这样台 湾对大 陆产业经济的研究也变少了。
这就是台当局配合美国,堵着中国大 陆的高科技发展。这完全违背了经济全球化和自 由化的趋势,就是意识形态在捣乱,把大 陆当成敌人一样防着,搞得两 岸关系更紧张,台 湾百姓的利益也被损害。
台当局又出了个昏招,暂停开 放台 湾民众去大 陆团队旅游。这下旅行业者也惨了,这个“禁团令”一出来,岛内就炸锅了,大家都在骂,说他们朝令夕改、滥用权力,根本不管观光业者和普通百姓的死活,故意在两岸交流中间设障碍。
好多旅游团都得提前付订金,还有 机位的问题,员工都回家过节了,这时候说不行就不行,根本没法处理。
台 湾旅行业品质保障协会也站出来说话了,呼吁台当局别老用政 治干扰市场,还要求补助那些已经招揽了团体旅游但是解约的行政作业费,让台当局去和航 空公司协调,把旅行社的机位订金退回来,补偿旅客和旅行社的损失。
台当局又整出个“台产车自 制率”新规,专门针对大 陆车企在台 湾代工组装的车型,把车企和消费者都坑了。
新规要求在台 湾地区卖的汽车零部件本地化率得慢慢提高,而且还往前追溯,以前的也管。
受影响最大的就是在台 湾市场卖得挺好的一款大 陆车企旗下在台 湾代工组装的车型。只要和大 陆沾边就不放过,连已经上市的车款都算进去,直接影响现在的销售。
不光这样,这新规就盯着大 陆的零件,对东南亚国家那些地方生产的零件却不管,这针对性也太强了。
政策公布后两天就生效,供应链根本来不及反应,就连已经下订的车主,都可能拿不到车,车企和消费者都跟着遭殃。
诉讼案件的复审审查、省检察院复核跨省交叉进行,充分发挥大国的优势,二审在本省内跨地市交叉,新疆西藏特例,而是否上诉、提起再审、等、申请,由每个案件的当事人决定,因为可以提前勾兑,有些人胆才肥


