午后，我落地阿曼马斯喀特国际机场，机场内的设计很特别，波浪状的椅子在光影里像一片静止的海。

　　毕竟，来阿曼的游客实在太少了，同机的大多数人都是在卡塔尔多哈转机，真正专门飞来阿曼的中国人寥寥无几。

　　当我走在阿曼首都马斯喀特的街头，白色的低矮建筑沿着山海缓缓展开，没有高楼，城市保留着稀薄而干净的天际线。

　　据说这是阿曼老国王亲自定下的规矩：首都建筑不能太高，不能喧宾夺主，要与自然和谐共存。

　　18世纪的阿曼，是掌控欧洲到亚洲海上贸易的强国，曾经影响过红海、东非，也曾是黑奴贸易的中转站，历史上多次更换首都，至今还保留着未被改动的古镇。

　　可就是在这样一个低调得让人几乎忽略的地方，我发现有一些中国旅游业者已经在这里悄悄扎根了。

　　2017年，原本在迪拜做旅游地接的肖周利和妻子在阿曼自驾游，结果路上车胎爆了，素不相识的阿曼人纷纷停车帮忙，最后连警察都赶来支援，还一分钱不收。

　　说起当时的经历，肖周利记忆犹新，“阿曼人属于伊巴德派，讲究互助与和平，跟其他中东国家很不一样。”

　　可惜那时几乎没有中国人知道阿曼，更没几位中国游客愿意来玩，肖周利有股狠劲，他不怕，拼命做地推，设计定制游产品，连宣传海报都是夫妻俩亲自上阵搞定。

　　疫情最困难的时候，肖周利账户上只剩500阿曼币（1阿曼里亚尔等于 18.8元人民币），凭着对阿曼的一股热爱，宁可去网上卖包，再亲自送货也要留下来。

　　事后，肖周利和我回忆往昔“为爱发电”的日子，他说，“那时候想的不是赚钱，是活下去，但我们始终没离开这个国家，因为我们看得见它的未来。”

　　时过境迁，阿曼已经好起来了，来自上海的组团游客、自助家庭越来越多，足够让他这个当地最大的华人地接社赚得盆满钵满。

　　守得云开见月明，肖周利和我说：“只要我的客人来过一次，几乎都说还会再来。”

　　这些年，他们的产品也从传统跟团变成更灵活的碎片化自由行：绿山徒步、海龟夜游、海钓体验……

　　一条条还没被商业洪流冲刷过的小路，正在被中国旅游业者和游客一点点踏出脚印。

　　中东海湾六国大多对中国游客免签，但在阿曼的日子里，我总会情不自禁发出这个国家“不大力宣传旅游糊涂啊”的感慨。

　　五一前，在阿曼马特拉堡垒中国游客最喜爱的打卡地“S湾”，我偶遇了一对香港工作的上海小情侣，男生是第一次出国，抱着单反一路拍个不停，女生笑着说：“我们太喜欢这里了，太出片了，而且当地人都好友善！”

　　他们轻松的笑容，在阿曼暖阳下显得格外鲜活，那一刻，我竟有点羡慕他们第一次来阿曼就遇见了最舒服的自己。

　　后来，我又走进了阿曼的瓦希比沙漠、绿山、苏尔,每座城市都自带松弛感与一种未经雕饰的自然美。

　　慢慢的，我也发现这个国家的独特压根不靠什么“网红景点”或者“新晋爆款”，它靠的是一种几乎在别处消失的“耐心”。

　　阿曼就像个不争不抢的中东老绅士：不吆喝，不推销，不打扰，它不会急着把好东西都拿出来展示。

　　肖周利曾和我笑着说：“这里不像迪拜那么卷，也不像埃及那样乱，这里慢，但慢得有安全感。”

　　是的，阿曼不是告诉你“快点把豪华套房卖出去”的迪拜，也不是“动不动砸几千亿建奢华酒店集群”的沙特，在这里，服务员只是笑着说：“慢慢来，喝杯咖啡”。

　　这大概就是一些中国游客在这里会心软的原因：在一个人人都拼命往前跑的世界里，这是默默给你一个停下来喘口气的地方。

　　举个例子，在领略古朴壮丽的尼兹瓦堡垒后，我和朋友又走进了跨时代艺术博物馆，这里由澳洲知名建筑事务所设计，用科技感十足的VR来展现阿曼的历史脉络。

　　但这并非重点，让我印象深刻的是身边一个德国游客在感叹：“走遍全球，很少见到连盲文都做得这么细致的博物馆。”

　　我又想起有一次在马斯喀特文华东方酒店用餐，遇到的大堂经理是个热情的英国小哥。

　　他和我说最羡慕的是他一位生活在这里的老乡，不仅在马斯喀特教水上运动，还娶了阿曼姑娘，每天出海跟鲸鲨一起游泳。

　　无论本地人还是老外，生活在阿曼的人都似乎有一种与生俱来的乐观豁达，所以有时候，我真觉得阿曼很像性格温柔的阿拉伯版丽江，但不同的是，这里没有酒吧一条街，也没有“艳遇”营销。

　　从我的旅行体验来看，简单说就是既新九游娱乐 九游娱乐官方鲜，又安全；既低调，又高级感十足；既独特，又不太费劲。

　　阿曼不仅很少给游客压力，反而是一个“体验打卡”、“放松装X”的目的地。

　　当所有中东邻居都在又大又炫地卖弄自己时，阿曼反其道而行，用一份留白吸引了另一批不爱扎堆、不想走流水线、已经不再满足去个地方打卡证明自己的人。

　　他们喜欢小众，但又不想牺牲舒适感； 他们喜欢有故事的地方，但又不想太折腾； 他们喜欢安全的陌生，而不是危险的刺激。

　　因为你会发现，在又贵又挤的日本、好玩但乱的泰国、土豪也疯狂的阿联酋之外能有一个国家悄悄告诉中国人：“旅行可以不用那么用力也能收获好的体验。”

　　一个已经被迪拜收割过的中东市场，竞争早就进入红海，但阿曼这个还没来得及被挤满的地方，正在慢慢涨潮。

　　据世界旅行及旅行理事会 ( WTTC ) 2024年经济影响研究预测，到2034年，旅游业对阿曼GDP的年贡献将增长至54亿阿曼里亚尔，占阿曼经济的9.8%，预计每13名居民中就有1人从事旅游业工作。

　　值得一提的是，这里现在还没太多中国游客，也还没有“满街中文标牌”的同质化。

　　阿曼旅游业即将起飞，而这个中东低调小国也看到了中国市场的潜力，从今年开始，将中文作为学校的选修课。

　　留给中国旅游业者的时间不多了，等到大团来、同质化来、价格战来，再想做品牌，恐怕只能在价格表上拼命划线了。

　　离开阿曼那天，我在马特拉堡垒的城墙上坐了很久，看着远处的港口，有渔船缓缓归港，有风吹过低矮的白墙，有孩子在广场踢球。

　　这一刻，我突然有种很奇妙的感觉：也许，下一个中国出境游的黄金市场不是哪个网红地标，不是哪座打卡大城，而是这片还在等着被发现、被珍惜的安静小国。

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